sabato 11 giugno 2011

283. motogp: silverstone 2011


MotoGP - FP1
01 Casey STONER - Repsol Honda Team - 311,4 2′03.748
02 Marco SIMONCELLI - San Carlo Honda Gresini - 304,6 2′04.407 0.659 / 0.659
03 Jorge LORENZO - Yamaha Factory Racing - 305,3 2′04.756 1.008 / 0.349
04 Nicky HAYDEN - Ducati Team - 302,3 2′04.778 1.030 / 0.022
05 Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team - 309,0 2′04.910 1.162 / 0.132
06 Cal CRUTCHLOW - Monster Yamaha Tech 3 - 305,1 2′05.007 1.259 / 0.097
07 Ben SPIES - Yamaha Factory Racing - 304,6 2′05.130 1.382 / 0.123
08 Hector BARBERA - Mapfre Aspar Team MotoGP - 307,9 2′06.158 2.410 / 1.028
09 Alvaro BAUTISTA - Rizla Suzuki MotoGP - 306,7 2′06.274 2.526 / 0.116
10 Randy DE PUNIET - Pramac Racing Team - 299,1 2′06.573 2.825 / 0.299
11 Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing - 299,5 2′06.774 3.026 / 0.201
12 Valentino ROSSI - Ducati Team - 302,0 2′07.075 3.327 / 0.301
13 Hiroshi AOYAMA - San Carlo Honda Gresini - 306,9 2′07.459 3.711 / 0.384
14 Toni ELIAS SPA - Honda MotoGP - 305,5 2′07.616 3.868 / 0.157
15 Loris CAPIROSSI - Pramac Racing Team - 299,6 2′08.225 4.477 / 0.609
16 Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 - 300,5 2′09.310 5.562 / 1.085

MotoGP - Silverstone - FP2
01 Casey STONER - Repsol Honda Team 304,8 2′15.666
02 Marco SIMONCELLI - San Carlo Honda Gresini 298,4 2′16.463 0.797 / 0.797
03 Nicky HAYDEN - Ducati Team 296,1 2′17.070 1.404 / 0.607
04 Cal CRUTCHLOW - Monster Yamaha Tech 3 298,5 2′18.109 2.443 / 1.039
05 Jorge LORENZO - Yamaha Factory Racing 299,0 2′18.683 3.017 / 0.574
06 Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team 300,3 2′18.783 3.117 / 0.100
07 Ben SPIES - Yamaha Factory Racing 296,6 2′18.820 3.154 / 0.037
08 Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing 294,7 2′19.009 3.343 / 0.189
09 Valentino ROSSI - Ducati Team 293,5 2′19.435 3.769 / 0.426
10 Toni ELIAS SPA - Honda MotoGP 293,1 2′19.612 3.946 / 0.177
11 Alvaro BAUTISTA - Rizla Suzuki MotoGP 298,5 2′20.337 4.671 / 0.725
12 Loris CAPIROSSI - Pramac Racing Team 290,7 2′20.607 4.941 / 0.270
13 Hector BARBERA - Mapfre Aspar Team MotoGP 296,3 2′20.639 4.973 / 0.032
14 Randy DE PUNIET - Pramac Racing Team 291,7 2′20.982 5.316 / 0.343
15 Hiroshi AOYAMA - San Carlo Honda Gresini 304,8 2′21.026 5.360 / 0.044
16 Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 271,4 2′24.724 9.058 / 3.698


fp3
1 27 Casey STONER
AUS Repsol Honda Team Honda 310.3 2′03.487
2 58 Marco SIMONCELLI
ITA San Carlo Honda Gresini Honda 307.5 2′03.720 0.233 / 0.233
3 11 Ben SPIES
USA Yamaha Factory Racing Yamaha 305.8 2′03.942 0.455 / 0.222
4 1 Jorge LORENZO
SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 306.7 2′04.099 0.612 / 0.157
5 35 Cal CRUTCHLOW
GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305.3 2′04.314 0.827 / 0.215
6 4 Andrea DOVIZIOSO
ITA Repsol Honda Team Honda 310.1 2′04.372 0.885 / 0.058
7 69 Nicky HAYDEN
USA Ducati Team Ducati 304.6 2′05.250 1.763 / 0.878
8 19 Alvaro BAUTISTA
SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 305.4 2′05.496 2.009 / 0.246
9 7 Hiroshi AOYAMA
JPN San Carlo Honda Gresini Honda 307.8 2′05.570 2.083 / 0.074
10 5 Colin EDWARDS
USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 302.5 2′05.589 2.102 / 0.019
11 14 Randy DE PUNIET
FRA Pramac Racing Team Ducati 303.1 2′05.780 2.293 / 0.191
12 17 Karel ABRAHAM
CZE Cardion AB Motoracing Ducati 303.3 2′05.872 2.385 / 0.092
13 8 Hector BARBERA
SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 306.3 2′05.980 2.493 / 0.108
14 46 Valentino ROSSI
ITA Ducati Team Ducati 304.1 2′06.436 2.949 / 0.456
15 24 Toni ELIAS
SPA LCR Honda MotoGP Honda 306.6 2′06.727 3.240 / 0.291
16 65 Loris CAPIROSSI
ITA Pramac Racing Team Ducati 300.6 2′07.375 3.888 / 0.648




qualifiche:
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:02.020
2 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:02.208 0.188
3 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:02.237 0.217
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.677 0.657
5 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:03.212 1.192
6 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:04.151 2.131
7 Nicky Hayden Ducati Team 2:04.304 2.284
8 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:04.508 2.488
9 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:04.520 2.500
10 Randy De Puniet Pramac Racing Team 2:04.589 2.569
11 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 2:04.919 2.899
12 Hector Barbera Mapfre Aspar Team MotoGP 2:05.164 3.144
13 Valentino Rossi Ducati Team 2:05.781 3.761
14 Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:05.862 3.842
15 Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:06.256 4.236
16 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:07.911 5.891


MOTO: ROSSI NON FIRMA LA RESA, STAGIONE E' ANCORA VIVA

warm up:
1 27 Casey STONER
AUS Repsol Honda Team Honda 296.9 2′19.071
2 1 Jorge LORENZO
SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 294.5 2′19.499 0.428 / 0.428
3 58 Marco SIMONCELLI
ITA San Carlo Honda Gresini Honda 289.5 2′20.599 1.528 / 1.100
4 11 Ben SPIES
USA Yamaha Factory Racing Yamaha 292.2 2′21.672 2.601 / 1.073
5 4 Andrea DOVIZIOSO
ITA Repsol Honda Team Honda 294.7 2′21.700 2.629 / 0.028
6 19 Alvaro BAUTISTA
SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 284.4 2′23.564 4.493 / 1.864
7 17 Karel ABRAHAM
CZE Cardion AB Motoracing Ducati 286.9 2′24.029 4.958 / 0.465
8 46 Valentino ROSSI
ITA Ducati Team Ducati 287.9 2′24.497 5.426 / 0.468
9 69 Nicky HAYDEN
USA Ducati Team Ducati 290.4 2′24.715 5.644 / 0.218
10 24 Toni ELIAS
SPA LCR Honda MotoGP Honda 284.0 2′26.723 7.652 / 2.008
11 8 Hector BARBERA
SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 296.9 2′27.112 8.041 / 0.389
12 5 Colin EDWARDS
USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 273.9 2′27.224 8.153 / 0.112
13 65 Loris CAPIROSSI
ITA Pramac Racing Team Ducati 276.5 2′27.471 8.400 / 0.247
14 7 Hiroshi AOYAMA
JPN San Carlo Honda Gresini Honda 289.6 2′29.370 10.299 / 1.899
15 14 Randy DE PUNIET
FRA Pramac Racing Team Ducati 277.4 2′33.807 14.736 / 4.437

Casey Stoner

gara:
1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 147,9 47'53.459
2 20 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 147,1 +15.159
3 16 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 146,8 +21.480
4 13 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 146,5 +26.984
5 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 146,1 +35.569
6 10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 144,6 +1'04.526 
7 9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 143,3 +1'32.650
8 8 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 142,3 +1'51.938
9 7 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 142,3 +1'52.350
10 6 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 141,8 +2'03.312
11 5 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 139,7 1 Giro
12 4 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 139,5 1 Giro
Non classificato
58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 147,1 10 Giri
1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 146,7 12 Giri
11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 143,8 13 Giri

22 commenti:

  1. il vale è veramente sensuale col taglio alla taxi driver... e poi l'ultima volta che se l'è fatto gli ha portato fortuna.
    credo che questo weekend sarà difficile batterlo.

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  2. karel è l'erede di valentinooooo!!!!

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  3. L' avevo scritto su Mb, ma stranamente è stato bannato...
    Che coglioni che siete, Rossi è ancora pronto a fottervi, sfogatevi le palle a trans, i due euro pescateli nella fontana di trevi…
    I 2 euro si riferiscono ai soldi rubati agli itagliani procapite...

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  4. Mi dolgo per la DUCATI e spero che qualcuno si penta(amaramente) dei tanti soldi spesi e dei tanti che ancora si dovranno spendere per ottenere il nulla.

    La povera DESMO16 era già stata violentata in passato, via il modesto tubo di acciaio ed eccoti servito un bell'airbox di nobile lignaggio in fibra di carbonio. Ma un cavaliere senza paura venuto da un paese lontano non ci aveva fatto granchè caso, lui apriva il gas come e + di prima e le uniche opzioni possibili diventarono vittorie o cadute.
    Ma uno stuolo di professionisti leccachiappe mise così bene in atto ancora una volta il copione della delegittimazione del concorrente a mezzo stampa, per "tango46" non dovevano/potevano esistere veri avversari ma poveri normali piloti in grado si squagliarsi al sole "psicologicamente".
    Era già avvenuto in passato con BIAGGI e poi GIBERNAU, STONER, LORENZO ed oggi sembra proseguire con il martoriato PEDROSA.

    Insomma le cause delle sconfitte degli avversari di TANGO46 mai diventarono tecniche ma psicologiche.

    Ora io non so granchè ma la cura "TANGO46"( alza, abbassa, potenza meno brusca, airbox grande, piccolo, medio, piccolo/medio, sella scamosciata allisciachiappe) non sembra funzionare granchè, sarà il caso una buona volta di iniziare a ridimensionare il DOTTORE DI TAVULLIA e dare a CRUCIANI quello che sarebbe dovuto essere, non toglendo nulla a DELLINO???

    PS: "TANGO 46" sa che "CROCODILE STONER/DUNDEE" per rilassarsi va a caccia di animali selvatici(cinghiali australiani poco consigliabili) con arco e frecce??? Un consiglio anche a SUDATI(CI)CCIO BELTRAMO, occhio che è un attimo a scambiarti per un cinghialone!!!

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  5. Avendolo salvato tra i preferiti lo posto anche qui, così per divertimento

    http://www.youtube.com/watch?v=uXTFA39DIxY


    ciao put leggo sempre il tuo blog

    Erarlo (su MB)

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  6. ciao erarlo!
    veramente un video cruciale, ti ringrazio di averlo linkato.
    talvolta si rischia di confondere le colonne portanti con le pareti in cartongesso.
    da vedere e rivedere.

    divide et imperat.

    http://it.wikipedia.org/wiki/Divide_et_impera

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  7. lanfry,
    ahahahahaahahhahahahaha

    ti è piaciuto tango 46, eh?
    ;))))

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  8. 19:50
    tanto!!!

    oggi è una gran giornata ....

    Tanta gente da "consolare" perchè affranta da questa DUCATI alle pezze, purtroppo è difficile da far capire che i 3 secondi al giro stonano con una moto il cui sviluppo sembra procedere a gambero.
    Ma visto che ROSSI è intoccabile il male è sicuramente della DUCATI!!!

    Oppure c'è l'ennesimo COMPLOTTO MALEFICO che senz'altro il SUDATICCIO BELTRAMO non esiterà come nel 2005 a svelare.

    Grazie ERARLO!!!!

    Continua a dirci come la pensi ....

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  9. http://motograndprix.motorionline.com/2010/08/26/motogp-casey-stoner-critica-i-piloti-con-la-valigia/http://motograndprix.motorionline.com/2010/08/26/motogp-casey-stoner-critica-i-piloti-con-la-valigia/

    casey, casey... tranquillo che se il tuo papi lavorasse in miniera oggi mancheresti all'appello pure tu.
    vogliamo usare i tuoi guadagni per far correre qualcuno senza valigia?

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  10. valentino rossi... the TAX driver.
    :)))

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  11. 03.32
    sesto in qualifica e in 250 neppure sapevamo chi era...c'e' qualcosa che non mi torna quando parliamo di motorette.;))
    Me lo spieghi tu o devo continuare a pensare che non sempre i primi sono i "piu' forti"? ;))
    D'altronde le critiche di stoner mi puzzano molto di ipocrisia....:(((
    ryu

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  12. 10.11
    una cosa è certa: le moto favoriscono l'egocentrismo.
    come la storia che se su strada vai oltre un tot te la cerchi e se vai meno sei un paracarro...

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  13. A si no, fanculo che sta sera son ribaltato con la macchina della Mona...
    Ecco son ancor quì...FUCK FOR EVER

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  14. e ancora Guareschi e C. continuano a non voler ammettere la verita'e si assumono la colpa; ma dire semplicemente: " Abbiamo fatto una cazzata a investire tutto su quest'uomo!" non era meglio?! A me pare che Karel abbia fatto una figura piu' dignitosa....:)))
    ryu

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  15. 15.39
    hai ragione: hayden, con tutta l'esperienza che ha, nemmeno 38 secondi davanti a rossi è arrivato!
    tanto valeva lasciarlo passare...
    :)))

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  16. rimanendo in tema di Motogp oggi ho sentito un Meda che esprimeva la sua opinione in relazione l'assenza di pedrosa, chiamando in causa chi ha definito irrispettose le sue presunzioni sulla difficolta' psicologica di daniel a questo punto della sua carriera...mi e' venuto il dubbio che il Meda si riferisse al penultimo articolo di boa. ma non ho conferme. Visto che non ha aperto lo spazio commenti lo chiedo a te, che magari ne sai di piu'. ciao
    ryu

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  17. 17.39
    be', per conoscersi si conoscono.
    però credo che quella critica gliel'abbia fatta anche il custode del suo palazzo, a meno che non prenda mance da capogiro.

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  18. Ahahahahah put tango 46 mi ha fatto sganasciare, ma tu non sai che la colpa non è di rossi ma, come ha detto meda, di stoner che si è preoccupato solo di vincere e non di sistemare la moto per chi sarebbe venuto dopo! Claro che sì! ;)))

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  19. 18.51
    anche alla honda si comincia a vedere l'effetto stoner:
    a pedrosa ha fatto cilecca il radar e c'è andato di mezzo l'incolpevole simoncelli!
    quel canguro è una vera calamità naturale!!!
    :)))

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  20. tante cose inutili:

    aver provato a SILVERSTONE non ha reso granchè, l'asta ha aggiunto un plusvalore di poco superiore al listino della moto e non sappiano nemmeno se il soldi ricavati sono lordi o netti ...

    http://www.gpone.com/index.php/201106083907/All-asta-la-Ducati-1198-usata-da-Rossi.html

    le solite montagne che partoriscono i topolini ....

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  21. Questo era il mio commento finale dopo le prove del Sabato, bannato su Mb lo dedico alla Jaguara Trans Australiana...

    Rosik aminchiazzoni, io mi ricordo lo Stonerkia con l' assetto da bagnato in Inghilterra, Donington 09, Pioggia ch’ aveva ubriacato il cervello di Pescatoner e del team Duscarti...
    Ero li a scutulazzarmi sul divano come non mai, DOPPIATO, doppiata la faccia di Suppamelo, ahahahahahahahahahhahhahahahahahhaa poi c' ho fatto pure na trombazzata sul Divano ahahahahahahhhahhahahahhahahahahaha
    Grande Vale che hai fottuto due euro procapite agl’ itagliani, continua così, fai fallire i mezzi agricoli Ducazzi e trombali ancora sti cojonazzi schiavi votanti che si sfogano le pal le andando a trans pescando i 2 euri nella Fontana di Trevi...
    Poi oggi Truccatoner ha imbrogliato passando sui cordoli, non gli basta la moto truccata telecomandata, taglia la pista a suo vantaggio, scorrettezza da sanzionare per regolamento, ladro da squalificare come i suoi pesciaroli sostenitori...

    La verità, va da Paura Caesy, lo stimo e vorrei vivere in Australia...
    Jaguara, trovaci un lavoro a me ed al Put che veniamo subito...

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