un po’ di tracce per fare chiarezza sulla sport production 125 under del 1994. nel tempo, ed i commenti qua sopra ne sono la prova, la storia è un po’ cambiata.
Segnalo questo forum dove il fratello di Dellino la racconta sostenendo che appunto quel cavo non poteva essersi staccato da solo e parla di ordini dall’alto, superiori a Lusuardi.
Comunque per dare alla cosa le giuste proporzioni va detto che quello era l’unico modo per vincere il titolo. Quindi piu’ che una spinta a Vale come pilota fu una spinta Cagiva per vincere.
Ma il nostro e’ un mondo gia’ sorpassato, che non esiste. Il Ministero della Verita’ ha gia’ cambiato la Storia e i nomi dei protagonisti. Nella sua autobiografia Rossi scrive che Cruciani venne squalificato per come lo sorpasso’. E cosi’ oggi tutti riportano che non fu un cavetto staccato dopo la gara ma una scorrettezza del “nemico” Cruciani.
Pensa se non ci avesse provato… 17 agosto 2010 20:15 ”
14 giu 2011 - 07:33 - #1 - segnala abuso 0 punti ma baroni non è quello che tocca col gomito? :)))))) ” 10 turni da 30 minuti ciascuno sul circuito di Portimao e al termine delle prove i pneumatici erano ancora utilizzabilissimi e in discrete condizioni.” http://www.motoblog.it/post/23399/test-metzeler-sportec-m5-interact-tutto-quello-che-volevate-sapere
quarto potere... http://it.wikipedia.org/wiki/Quarto_potere_(sociologia)
Non lo so', Put, io del mondo delle corse conosco poco. Ho sempre pensato che un pilota arrivi per merito piu' che per "spinte". Capisco che Rossi potesse aver avuto un appeal molto forte e che in molti abbiamo puntato su di lui. Ma in genere se non hai un "ritorno", il mercato ti molla... dunque mi viene da pensare che qualcosa abbia dato anche Rossi a chi ha investito su' di lui in questi anni. E mi fa' strano la situazione attuale; cioe' se i dubbi sull'accoppiata Rossi Ducati ce li avevano anche spettatori semplici come me, come mai lui non ha valutato bene la situazione?! A mio avviso con un po' di soldi e una buona squadra, era piu' facile passare in Suzuki (strutturalmente piu' vicina a Honda e Yamaha) e rendere vincente quella moto, che l'incomprensibile Ducati. Su Dellino e Cruciani che dire?!.....Al di la' di non credere a tutto cio' che viene sparato alla cazzo sul web e visti i risultati, non credo avrebbero fatto grande strada pur se nel 1994 il campionato fosse stato giocato correttamente. ;) Ryu
Put a volte VALSECCHI sembra una chioccia premurosa, quando gli tocchi qualcuno dei suoi difende l'indifendibile ....
Chissà se sa in quanto gira un pilota "marchettaro" ma vero come ZERBO a MISANO nella HORNET CUP???
Facciamo un pò di conti se CHECA ha fatto la pole in 1.36 e ha una SBK 1200 uno bravo con la "insulsa" HORNET 600 da 101cv dovrà essere per forza poco sotto i 2 minuti ....
Cavoli con ZERBO i conti non portano mai il "ragazzo" ha girato a MISANO in 1.46 con la HORNET e 1.42 con la 600RR del trofeo HONDA ...
in pratica se avesse corso contro le SS avrebbe avuto uno svantaggio cronometrico inferiore a quello di ROSSI ...
http://www.riders-online.it/?p=2905
ZERBO=SICILIA un abbinamento troppo difficile da presentare nel momdiale???
10.23 mentre scrivo i commenti "buoni" ci sono ancora tutti. la morale, a voler minimizzare, è che per rossi non fu affatto semplice vincere il campionato sport production 125 under del 1994.
Ryu 08:54, me lo sono chiesto anch’io quando è stata data la conferma ufficiale. Ma da allora non ho cambiato idea. Di vincere i mondiali non frega neanche al dio-pilota. Non aveva molte scelte. Ha fatto quella che più gli conveniva e contemporaneamente quella che aveva più possibilità di riuscita (non dal punto di vista sportivo ma commerciale). La Suzuki non li aveva (e non li ha) 15 mil di euro (da fonti interne, seppi già che non ci pensavano neanche!). Del resto, non credete che l’odierna filosofia ducati abbia proprio bisogno di un testimonial vincente, non in pista, ma dal punto di vista mediatico? Si dirà “ma un flop nelle corse va a detrimento dell’immagine e delle vendite”… macché! Forse che la Yamaha ha aumentato le vendite in Spagna dopo la vittoria di Lorenzo all’ultimo mondiale? Almeno, a me non mi risulta. Forse che la BMW vende tanto perché va bene nelle corse? Guardate bene la pubblicità Ducati. Si accenna mai alle corse? Alla velocità? Vedete mai l’immagine di una pista, di una tuta, di una piega…? Solo armadi pieni di camicie…di orologi e profumi…l’ufficio…il bar e il locale “in”… Ci sono solo fighetti e fighette. Punto. Ovvero, ciò che si addice molto di più alla “vita di tutti i giorni”. E’ qui che il cliente vuole distinguersi, avere la moto più figa… non quella più veloce, più prestazionale… Mi ricordano tanto una vecchia pubblicità di un cosmetico per donne che diceva “per la donna moderna che vive il progresso e la performance…” La gente la freghi con la fuffa, non con la qualità.
Intanto il primo anno è già andato perché tanto bisogna pensare al 1000… Poi il se ne andrà anche il 2012 perché…sì, insomma è il primo anno, diamogli tempo… E intanto, lo devo scrivere? Il tempo scorre…vero Put? :-))))
Ho letto le 4 pagine di quel forum Cagiva. Accidenti... sarà un adagio trito e ritrito, ma anche se la storia non si fa con i se, mi chiedo che sarebbe successo se...
19.59 questi sono i momenti in cui il web mi ripaga con gli interessi. ;) visto com'è bello infognato quel thread, comunque? avrebbe dovuto far scalpore o essere censurato all'istante, e invece sembra che non esista... be', grazie hornet. :)
Provo per un attimo a mettermi nei panni di chi oggi come gli scorsi anni compie gli gli stessi gesti nel box DUCATI, PREZIOSI in testa, progettisti, meccanici, telemetristi, ecc.
Penso alla mole di lavoro caduto sulle spalle di chi deve operare con una meccanica difficile come la DESMO16, cambiare l'altezza del forcellone invece di pochi minuti è una questione di ore.
Penso ai test infiniti di steli forcelle di varia misura, scatolotto in carbonio(il telaio che non c'è) anche lui di varie misure, albero motore appesantito per una erogazione + fluida.
Penso alle domande di chi 1 € in + nel proprio stipendio non lo trova, che non trova + gratificazioni sportive ma percepisce di essere in colpa perchè un pilota pagato 15milioni di € e quindi sicuramente eccezionale con quello che lui fà non è + in grado di vincere.
Forse penso troppo, penso che quella sorta di esaltazione etilica che coinvolge intere redazioni sportive racconti verità apparenti, mistificazione di un mondo che è invece meschino in grado di esistere non perchè crea reddito e retribuisce correttamente chi opera in prima persona ma perchè dalla maggior parte di questi viene pagato.(Moto2 praticamente tutti a sentire DEROSA)
Che FILM memorabili vedreste se gli attori a parte pochissimi pagassero per avere la parte???
Non era sufficente un CRUCIANI per dubitare, nemmeno il mondiale d'esordio perso contro la fortissima SUZUKI e ROBERTS e nemmeno UKAWA che arrivava dietro in campionato per poi sparire in un team privato generarono mai dubbi sul peso del pacchetto mezzo-squadra raffrontato al talento del goliardico prendi-per-il-culo marchigiano.
Non c'erano dubbi di sorta, era un "FENOMENO", anzi il FENOMENO unico del motociclismo moderno, pagine epiche da scrivere, record da battere a ripetizione, AGOSTINI sempre nel mirino per determinare l'ASSO degli ASSI di tutti i tempi.
E comunque la pensiate quest'anno il PUT finisce che paga la pizza!!!!
ehi Put blog interessante il tuo=) ..ci sn passato tempo fa & ogni tanto continuo ad affacciarmi per avere spunti interessanti dato che mi ritengo un curioso appassionato del mondo delle due ruote.. (pescando il link in talibanfalcemietitriceblog) imbattendomi anche nel link di quella discussione legata alla vicenda di Dellino...
bhè sicuramente la scimmietta flou sarà stata "pompata" da altri per arrivare & magari anche per intavolare il periodo che lo ha visto protagonista assoluto ..."virtù" riconosciuta a tutti i successi economici/commerciali...
si potrebbe anche diquisire sulla bontà delle sue effettive capacità e di quanto queste abbiano determinato il suo successo... soprattutto quanto tutto ciò sia stato "preteso" da registi vari per ovvi ritorni commerciali...
mi spiace solo che ci sia voluto tutto questo tempo (un decennio) per poter disporre di un ottica differente (l'oggettivo ridimensionamento che deriva nell'osservarlo in questa nuova vesta)..
a me non entra in tasca nulla se supporto pilota tizio,pilota caio..però mi piacerebbe che un pò ognuno di noi possa augurare di far meglio a tutti...anche ai peggiori avversari del nostro beniamino!
quando ci sono i soldi in ballo..ahimè non c'è sport che tenga..la condizione dell'uomo odierno..della società e dei fenomoni di massa è tale per cui la malizia della pecunia sovrasta la genuinità,,,e i media sono amplificatori & testimoni di ciò(cittadino kane docet)
saluti Joe nostalgico romantico? si stava meglio quando si stava peggio? ;D
20.20 Lan, eppure nonostante le tue critiche e le critiche oramai di molti al MotoCarnevaleGp, trovo una straordinaria somiglianza fra la classe politica e i piloti del circus mondiale. Insomma Lan, il culo a paro lo vogliono tutti, a costo del taglio del compenso, che poi se ci pensi quando ti abitui a mangiare caviale la merda la schifi, per capirci...ma pur di star la' di fronte alle migliori telecamere..... Rossi sputa merda su un quello che e' diventata la motogp, senza domandarsi se lui per primo ha una responsabilita' diretta. pazzesco... scommettiamo che molti piloti piuttosto di correre in SBK andrebbero a fare il Gf?! Perche' credo sia la visibilita' che conta per molti di loro...Mi chiedo solo se sia una loro responsabilita' diretta o se ci sia piu' di qualche papino alla Lenz!ryu ;))))
da motoblog, sotto la notizia di un fabrizio corona al centro dell'attenzione in wsbk...
rossinviso
14 giu 2011 - 13:31 - #45 - segnala abuso 1 punto cari motociclisti dell’anno di grazia 2011, domandatevi perché al proprietario di un team può venire in mente di “reclutare” fabrizio corona e giù di lì. e poi tenete a mente la risposta quando fate acquisti. io penso che vent’anni fa non avrebbe funzionato. ma sapete, erano anni in cui si passava dal 750 al 600 per andare più forte… non dal tmax al gs per essere più cool. vabbè, era anche un periodo in cui nessuno avrebbe lasciato un campionato in cui fosse possibile vincere per andare a fare ultimo al mondiale, ma forse non è ancora troppo tardi.
... in compenso questa è la presentazione di maxime berger sul sito del team "di corona":
MAXIME BERGER, dalla Francia con tanta voglia di correre Giovane e con un sogno che si è avverato: Maxime Berger parteciperà al Campionato Mondiale Superbike della prossima stagione con i colori del Team Supersonic.
Per il pilota la stagione, che si aprirà ufficialmete il 27 febbraio, segna il debutto nel massimo campionato delle derivate di serie. Poco più di 20 anni, Berger ha militato nella categoria Superstock 1000 e 600 con ottimi risultati, ma ora si tratta di voltare pagina e iniziare un nuovo capitolo in sella alla Ducati 1198R, una moto potente che Maxime ha tutta l'intenzione di domare, per dare filo da torcere agli avversari.
Entusiasmo e grinta non mancano al giovane francese che si prepara a scendere in pista cosi: "Il campionato SBK ha un livello molto alto ma io sono motivato e la mia squadra si preannuncia la migliore. Farò del mio meglio".
Le idi di marzo, vi ricordate? O sono solo io con questa strana sensazione che si sta chiudendo un epoca di vera plastica (riciclata)? Non è un messaggio di speranza, il mio, visto che dietro il fondale teatrale si trova tanta cacca, ma piuttosto che sentirsi dire che è cioccolato..... Per Joe, ma a te, agli esordi, sembrava che la de Filippi Maria sarebbe diventata la regina della tv? Dalle e dalle, se spezza pure 'o metalle
15.29 non dire gatto se non ce l'hai nel sacco! io resto convinto che senza colpi di scena ducati si troverebbe sull'orlo del baratro (il suo rapporto marketing/competizioni non è quello di bmw o yamaha). un altro titulo tango 46 lo deve portare a casa, prima di salutare.
VALENTINO non conosce SILVERSTONE???? Nessun problema lo si fà girare pochi giorni prima con una SBK e con una 1198 stradale, strano che poi MEDA non approfitti come lo scorso anno di dire che CHECA vince perchè VALENTINO ha messo a punto la sua moto.
SCASSA invece per aver fatto il maestro d'asilo si è beccato una bella squalifica ...
http://www.motoblog.it/post/30108/gladius-cup-segoni-vince-a-vallelunga-lorenzo-baroni-a-punti/1#1555609
RispondiEliminarossinviso
14 giu 2011 - 07:33 - #1 - segnala abuso
0
punti
ma baroni non è quello che tocca col gomito?
:))))))
” 10 turni da 30 minuti ciascuno sul circuito di Portimao e al termine delle prove i pneumatici erano ancora utilizzabilissimi e in discrete condizioni.”
http://www.motoblog.it/post/23399/test-metzeler-sportec-m5-interact-tutto-quello-che-volevate-sapere
quarto potere...
http://it.wikipedia.org/wiki/Quarto_potere_(sociologia)
Non lo so', Put, io del mondo delle corse conosco poco. Ho sempre pensato che un pilota arrivi per merito piu' che per "spinte". Capisco che Rossi potesse aver avuto un appeal molto forte e che in molti abbiamo puntato su di lui.
RispondiEliminaMa in genere se non hai un "ritorno", il mercato ti molla...
dunque mi viene da pensare che qualcosa abbia dato anche Rossi a chi ha investito su' di lui in questi anni.
E mi fa' strano la situazione attuale; cioe' se i dubbi sull'accoppiata Rossi Ducati ce li avevano anche spettatori semplici come me, come mai lui non ha valutato bene la situazione?!
A mio avviso con un po' di soldi e una buona squadra, era piu' facile passare in Suzuki (strutturalmente piu' vicina a Honda e Yamaha) e rendere vincente quella moto, che l'incomprensibile Ducati.
Su Dellino e Cruciani che dire?!.....Al di la' di non credere a tutto cio' che viene sparato alla cazzo sul web e visti i risultati, non credo avrebbero fatto grande strada pur se nel 1994 il campionato fosse stato giocato correttamente. ;)
Ryu
8.54
RispondiEliminafigurati rossi che gli arrivava dietro...
:)))
segnalo. ;)))
RispondiEliminahttp://www.motoblog.it/post/30113/stay-a-hero-stay-safe-ducati-testimonial-della-campagna-di-sicurezza-stradale-in-inghilterra-video
Qualcuno mi spiega? Su Motoblog hanno fatto la solita strage di commenti...
RispondiEliminaPut a volte VALSECCHI sembra una chioccia premurosa, quando gli tocchi qualcuno dei suoi difende l'indifendibile ....
RispondiEliminaChissà se sa in quanto gira un pilota "marchettaro" ma vero come ZERBO a MISANO nella HORNET CUP???
Facciamo un pò di conti se CHECA ha fatto la pole in 1.36 e ha una SBK 1200 uno bravo con la "insulsa" HORNET 600 da 101cv dovrà essere per forza poco sotto i 2 minuti ....
Cavoli con ZERBO i conti non portano mai il "ragazzo" ha girato a MISANO in 1.46 con la HORNET e 1.42 con la 600RR del trofeo HONDA ...
in pratica se avesse corso contro le SS avrebbe avuto uno svantaggio cronometrico inferiore a
quello di ROSSI ...
http://www.riders-online.it/?p=2905
ZERBO=SICILIA un abbinamento troppo difficile da presentare nel momdiale???
10:23
RispondiEliminaMotoblog insieme a MEDA sono peggio dei "MISTERI di FATIMA" ...
Non si sà perchè esistano eppure ....
Ma chi è il suo parucchiere? :-P
RispondiElimina11.23
RispondiElimina:)))))))
Non che rossi ne abbia uno migliore (di parrucchiere!) ma proprio un Cruciani non si poteva vedere in MotoGp. :))) ryu
10.23
RispondiEliminamentre scrivo i commenti "buoni" ci sono ancora tutti.
la morale, a voler minimizzare, è che per rossi non fu affatto semplice vincere il campionato sport production 125 under del 1994.
Ryu 08:54,
RispondiEliminame lo sono chiesto anch’io quando è stata data la conferma ufficiale.
Ma da allora non ho cambiato idea.
Di vincere i mondiali non frega neanche al dio-pilota.
Non aveva molte scelte. Ha fatto quella che più gli conveniva e contemporaneamente quella che aveva più possibilità di riuscita (non dal punto di vista sportivo ma commerciale).
La Suzuki non li aveva (e non li ha) 15 mil di euro (da fonti interne, seppi già che non ci pensavano neanche!).
Del resto, non credete che l’odierna filosofia ducati abbia proprio bisogno di un testimonial vincente, non in pista, ma dal punto di vista mediatico?
Si dirà “ma un flop nelle corse va a detrimento dell’immagine e delle vendite”… macché!
Forse che la Yamaha ha aumentato le vendite in Spagna dopo la vittoria di Lorenzo all’ultimo mondiale? Almeno, a me non mi risulta.
Forse che la BMW vende tanto perché va bene nelle corse?
Guardate bene la pubblicità Ducati. Si accenna mai alle corse? Alla velocità? Vedete mai l’immagine di una pista, di una tuta, di una piega…?
Solo armadi pieni di camicie…di orologi e profumi…l’ufficio…il bar e il locale “in”…
Ci sono solo fighetti e fighette. Punto.
Ovvero, ciò che si addice molto di più alla “vita di tutti i giorni”.
E’ qui che il cliente vuole distinguersi, avere la moto più figa… non quella più veloce, più prestazionale…
Mi ricordano tanto una vecchia pubblicità di un cosmetico per donne che diceva “per la donna moderna che vive il progresso e la performance…”
La gente la freghi con la fuffa, non con la qualità.
Intanto il primo anno è già andato perché tanto bisogna pensare al 1000…
Poi il se ne andrà anche il 2012 perché…sì, insomma è il primo anno, diamogli tempo…
E intanto,
lo devo scrivere?
Il tempo scorre…vero Put?
:-))))
Ho letto le 4 pagine di quel forum Cagiva. Accidenti... sarà un adagio trito e ritrito, ma anche se la storia non si fa con i se, mi chiedo che sarebbe successo se...
RispondiElimina19.59
RispondiEliminaquesti sono i momenti in cui il web mi ripaga con gli interessi.
;)
visto com'è bello infognato quel thread, comunque?
avrebbe dovuto far scalpore o essere censurato all'istante, e invece sembra che non esista... be', grazie hornet.
:)
Provo per un attimo a mettermi nei panni di chi oggi come gli scorsi anni compie gli gli stessi gesti nel box DUCATI, PREZIOSI in testa, progettisti, meccanici, telemetristi, ecc.
RispondiEliminaPenso alla mole di lavoro caduto sulle spalle di chi deve operare con una meccanica difficile come la DESMO16, cambiare l'altezza del forcellone invece di pochi minuti è una questione di ore.
Penso ai test infiniti di steli forcelle di varia misura, scatolotto in carbonio(il telaio che non c'è) anche lui di varie misure, albero motore appesantito per una erogazione + fluida.
Penso alle domande di chi 1 € in + nel proprio stipendio non lo trova, che non trova + gratificazioni sportive ma percepisce di essere in colpa perchè un pilota pagato 15milioni di € e quindi sicuramente eccezionale con quello che lui fà non è + in grado di vincere.
Forse penso troppo, penso che quella sorta di esaltazione etilica che coinvolge intere redazioni sportive racconti verità apparenti, mistificazione di un mondo che è invece meschino in grado di esistere non perchè crea reddito e retribuisce correttamente chi opera in prima persona ma perchè dalla maggior parte di questi viene pagato.(Moto2 praticamente tutti a sentire DEROSA)
Che FILM memorabili vedreste se gli attori a parte pochissimi pagassero per avere la parte???
Non era sufficente un CRUCIANI per dubitare, nemmeno il mondiale d'esordio perso contro la fortissima SUZUKI e ROBERTS e nemmeno UKAWA che arrivava dietro in campionato per poi sparire in un team privato generarono mai dubbi sul peso del pacchetto mezzo-squadra raffrontato al talento del goliardico prendi-per-il-culo marchigiano.
Non c'erano dubbi di sorta, era un "FENOMENO", anzi il FENOMENO unico del motociclismo moderno, pagine epiche da scrivere, record da battere a ripetizione, AGOSTINI sempre nel mirino per determinare l'ASSO degli ASSI di tutti i tempi.
E comunque la pensiate quest'anno il PUT finisce che paga la pizza!!!!
ehi Put blog interessante il tuo=)
RispondiElimina..ci sn passato tempo fa & ogni tanto continuo ad affacciarmi per avere spunti interessanti dato che mi ritengo un curioso appassionato del mondo delle due ruote..
(pescando il link in talibanfalcemietitriceblog) imbattendomi anche nel link di quella discussione legata alla vicenda di Dellino...
bhè sicuramente la scimmietta flou sarà stata "pompata" da altri per arrivare & magari anche per intavolare il periodo che lo ha visto protagonista assoluto ..."virtù" riconosciuta a tutti i successi economici/commerciali...
si potrebbe anche diquisire sulla bontà delle sue effettive capacità e di quanto queste abbiano determinato il suo successo...
soprattutto quanto tutto ciò sia stato "preteso" da registi vari per ovvi ritorni commerciali...
mi spiace solo che ci sia voluto tutto questo tempo (un decennio) per poter disporre di un ottica differente (l'oggettivo ridimensionamento che deriva nell'osservarlo in questa nuova vesta)..
a me non entra in tasca nulla se supporto pilota tizio,pilota caio..però mi piacerebbe che un pò ognuno di noi possa augurare di far meglio a tutti...anche ai peggiori avversari del nostro beniamino!
quando ci sono i soldi in ballo..ahimè non c'è sport che tenga..la condizione dell'uomo odierno..della società e dei fenomoni di massa è tale per cui la malizia della pecunia sovrasta la genuinità,,,e i media sono amplificatori & testimoni di ciò(cittadino kane docet)
saluti Joe
nostalgico romantico?
si stava meglio quando si stava peggio?
;D
bhè
ciao joe, grazie e benvenuto.
RispondiEliminaora che hai rotto il ghiaccio daccelo anche tu qualche spunto interessante!
dopo vado a vedermi quel talibanfalcemietiriceccetera che già il nome è tutto un programma.
;)))
20.20
RispondiEliminaLan, eppure nonostante le tue critiche e le critiche oramai di molti al MotoCarnevaleGp, trovo una straordinaria somiglianza fra la classe politica e i piloti del circus mondiale. Insomma Lan, il culo a paro lo vogliono tutti, a costo del taglio del compenso, che poi se ci pensi quando ti abitui a mangiare caviale la merda la schifi, per capirci...ma pur di star la' di fronte alle migliori telecamere.....
Rossi sputa merda su un quello che e' diventata la motogp, senza domandarsi se lui per primo ha una responsabilita' diretta. pazzesco...
scommettiamo che molti piloti piuttosto di correre in SBK andrebbero a fare il Gf?!
Perche' credo sia la visibilita' che conta per molti di loro...Mi chiedo solo se sia una loro responsabilita' diretta o se ci sia piu' di qualche papino alla Lenz!ryu ;))))
da motoblog,
RispondiEliminasotto la notizia di un fabrizio corona al centro dell'attenzione in wsbk...
rossinviso
14 giu 2011 - 13:31 - #45 - segnala abuso
1
punto
cari motociclisti dell’anno di grazia 2011,
domandatevi perché al proprietario di un team può venire in mente di “reclutare” fabrizio corona e giù di lì.
e poi tenete a mente la risposta quando fate acquisti.
io penso che vent’anni fa non avrebbe funzionato.
ma sapete, erano anni in cui si passava dal 750 al 600 per andare più forte… non dal tmax al gs per essere più cool.
vabbè, era anche un periodo in cui nessuno avrebbe lasciato un campionato in cui fosse possibile vincere per andare a fare ultimo al mondiale, ma forse non è ancora troppo tardi.
... in compenso questa è la presentazione di maxime berger sul sito del team "di corona":
RispondiEliminaMAXIME BERGER, dalla Francia con tanta voglia di correre
Giovane e con un sogno che si è avverato: Maxime Berger parteciperà al Campionato Mondiale Superbike della prossima stagione con i colori del Team Supersonic.
Per il pilota la stagione, che si aprirà ufficialmete il 27 febbraio, segna il debutto nel massimo campionato delle derivate di serie. Poco più di 20 anni, Berger ha militato nella categoria Superstock 1000 e 600 con ottimi risultati, ma ora si tratta di voltare pagina e iniziare un nuovo capitolo in sella alla Ducati 1198R, una moto potente che Maxime ha tutta l'intenzione di domare, per dare filo da torcere agli avversari.
Entusiasmo e grinta non mancano al giovane francese che si prepara a scendere in pista cosi: "Il campionato SBK ha un livello molto alto ma io sono motivato e la mia squadra si preannuncia la migliore. Farò del mio meglio".
http://www.supersonicracingteam.com/ita/pilota.jsp
dio bo',
RispondiEliminaa misano, in gara1, ha dato tre secondi a baiocco che passava di lì per caso con la moto dell'italiano...
10 Berger Maxime Supersonic Racing Team Ducati 1098R 24 39′37.598
11 Xaus Ruben Castrol Honda Honda CBR1000RR 24 39′39.815
12 Baiocco Matteo Barni Racing Team S.N.C. Ducati 1098R 24 39′40.824
gara2 invece ritiro per entrambi.
:)))
03:06
RispondiEliminaun occhiata al 2010 e alla classifica e distacchi di SCASSA è molto educativo ...
solo 18 secondi dal primo, praticamente la metà di BERGER con la stessa moto e team ...
cosa ne pensate della sua esclusione per aver fatto l'ospite-istruttore in un corso di guida e aver girato prima della gara in pista????
10.06
RispondiElimina"cosa ne pensate della sua esclusione per aver fatto l'ospite-istruttore in un corso di guida e aver girato prima della gara in pista????"
che non sia l'erede designato di rossi?
;)))
intanto se volete un po' ridere.
RispondiEliminaLeggetevi la recensione e' una bomba. ;)
ryu
http://www.nicocereghini.it/libro_dettaglio.php
14.50
RispondiEliminaun po' macabro come scherzo...
:)))
Le idi di marzo, vi ricordate?
RispondiEliminaO sono solo io con questa strana sensazione che si sta chiudendo un epoca di vera plastica (riciclata)?
Non è un messaggio di speranza, il mio, visto che dietro il fondale teatrale si trova tanta cacca, ma piuttosto che sentirsi dire che è cioccolato.....
Per Joe, ma a te, agli esordi, sembrava che la de Filippi Maria sarebbe diventata la regina della tv?
Dalle e dalle, se spezza pure 'o metalle
15.29
RispondiEliminanon dire gatto se non ce l'hai nel sacco!
io resto convinto che senza colpi di scena ducati si troverebbe sull'orlo del baratro (il suo rapporto marketing/competizioni non è quello di bmw o yamaha). un altro titulo tango 46 lo deve portare a casa, prima di salutare.
11:30
RispondiEliminaCaro PUT SCASSA è uno veloce, uno che si impegna, uno che investe molto nell'immagine ma non è VALENTINO .............
http://www.motoblog.it/post/29698/valentino-rossi-oggi-a-silverstone-con-la-1198-stoner-a-jerez-con-la-nuova-honda-1000
VALENTINO non conosce SILVERSTONE???? Nessun problema lo si fà girare pochi giorni prima con una SBK e con una 1198 stradale, strano che poi MEDA non approfitti come lo scorso anno di dire che CHECA vince perchè VALENTINO ha messo a punto la sua moto.
SCASSA invece per aver fatto il maestro d'asilo si è beccato una bella squalifica ...
Rossinviso, guarda che ti banna anche il Put se continuii a divertirti con i burnout di faccia a bocchì...
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