giorno1
01. Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – 1’56.271
02. Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.143
03. Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.173
04. Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.292
05. Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.411
06. Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.471
07. Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.509
08. Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.767
09. Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.866
10. Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.872
11. Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.955
12. Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.031
13. Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.054
14. Loris Capirossi – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.166
15. Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.228
16. Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.466
17. Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.979
giorno2
01. Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V 1’55.681
02. Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V + 0.064
03. Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 + 0.613
04. Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V + 0.752
05. Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V + 0.758
06. Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 + 0.764
07. Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 + 1.026
08. Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 + 1.035
09. Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 + 1.045
10. Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V + 1.059
11. Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 + 1.117
12. Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R + 1.250
13. Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP1 + 1.307
14. Loris Capirossi – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP1 + 1.664
15. Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M + 2.049
16. Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP1 + 2.165
17. Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212 + 2.855
02. Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.143
03. Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.173
04. Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.292
05. Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 – + 0.411
06. Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.471
07. Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 0.509
08. Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.767
09. Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.866
10. Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 0.872
11. Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.955
12. Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 1.031
13. Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.054
14. Loris Capirossi – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.166
15. Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP11 – + 1.228
16. Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.466
17. Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1.979
giorno2
01. Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC212V 1’55.681
02. Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V + 0.064
03. Ben Spies – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 + 0.613
04. Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V + 0.752
05. Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V + 0.758
06. Randy De Puniet – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP11 + 0.764
07. Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZR M1 + 1.026
08. Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 + 1.035
09. Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP11 + 1.045
10. Hiroshi Aoyama – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V + 1.059
11. Hector Barbera – Mapfre Aspar Team – Ducati Desmosedici GP11 + 1.117
12. Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R + 1.250
13. Valentino Rossi – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP1 + 1.307
14. Loris Capirossi – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP1 + 1.664
15. Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M + 2.049
16. Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP1 + 2.165
17. Toni Elias – LCR Honda MotoGP – Honda RC212 + 2.855
Quali di questi numeri devo giocare al lotto? :-P
RispondiElimina21.43
RispondiEliminavale e ducati sono i predestinati, io mi giocherei i loro tempi sul giro.
:)))
de puniet sesto con la ducati pramac: il lavoro di rossi comincia a dare buoni frutti.
RispondiElimina:)))
La Mitica Cheyenne ha postato:
RispondiEliminahttp://motomatters.com/analysis/2011/03/14/the_tale_of_the_tape_a_look_at_the_lap_t.html
Analizzando i tempi i più performanti son stati Caesy e Jorge con 12 e 13 giri molto veloci che altri non han fatto
Pos No. Rider Bike Time Diff # 1'56 / laps
1 26 Dani Pedrosa Honda 1:56.271 / 2
2 27 Casey Stoner Honda 1:56.414 0.143 / 12
3 7 Hiroshi Aoyama Honda 1:56.444 0.173 / 3
4 11 Ben Spies Yamaha 1:56.563 0.292 / 1
5 1 Jorge Lorenzo Yamaha 1:56.682 0.411 / 13
6 5 Colin Edwards Yamaha 1:56.742 0.471 / 2
7 4 Andrea Dovizioso Honda 1:56.780 0.509 / 4
Rossi è migliorato di 0.050. Era a 0.767, poi a 1.307. Ma dato che il tempo migliore è sceso di 0.590, se non fosse migliorato, avrebbe dovuto essere a 1.357 :-))))))))
RispondiEliminaDel Torchio avrà festeggiato (la Marlboro pure)
ROSSI come MELANDRI???
RispondiEliminaE ELIAS corre con una MOTO2 e le carene della RCV212???
Che figurone "KAREL ABRAHAM"!! 3 sole posizioni dietro ad un 9 volte campione del mondo eppure è solamente uno che corre con il soldi del papi.
Ditemi bentornata:
RispondiElimina"Bentornata!" :)))
Tra un acciacco e l'altro vi penso anche se non vi seguo con la solita assiduità...ho dato un occhio ai post precedenti e dato il mio attuale stato d'animo il migliore augurio che possa fare a tutti è di vedere chiaramente e con serenità la data di scadenza che tutti abbiamo scritta addosso. In questo momento dovrei rinnovare la licenza per la moto e non mi darebbero neanche quella per i boy scout, e a dirla tutta non me ne frega una mazza; in compenso ho cambiato le gomme alla moto (finalmente morbide) e dopo 400 km sono già brasate, non ho nessuna aspettativa e faccio quello che mi riesce e mi piace. Non voglio avere sogni o speranze e siccome vi voglio bene mi auguro che non ne abbiate neppure voi.
Per tornare in tema con il post: io non scommetto mai, ma se dovessi puntare su un vincitore per la gara di losail punterei su rossi.
Scommettiamo? ;)))
14.46
RispondiEliminadài che passa, mola minga.
;)
Rossi: "La spalla non è ancora ok"
RispondiElimina"Prima del long run ho finito la forza"
l'avevo detto io che era stato anche protagonista principali di Guerre Stellari.
E perché no?
RispondiEliminadel resto, si può ancora correre ai ripari e limitare i danni...
è sufficiente che nella notte scambino la moto di Randy con quella di Vale.
Laura,
RispondiEliminati sei ritirata in meditazione...
:)))
22.31
RispondiEliminala moto di randy potrebbe essere irregolare... meglio non correre rischi.
;)
http://www.mitoclub.com/forum/lofiversion/index.php/t22943-50.html
La speranza è che non accada nulla di catastrofico ma diverse aziende giapponesi hanno fermato la produzione, a TOKYO il centro R&D della HONDA ha avuto feriti e un morto ed è sotto la minaccia della contaminazione nucleare.
RispondiEliminaSarà un campionato MOTOGP "regolare"??? E' compatibile con la mentalità giapponese che di fronte ad una catastrofe simile si colga la palla al balzo e ci si tolga da tutte le competizioni per destinare le risorse a limitare i danni in patria??
Lo dico con ironia ma cazzo!! VALENTINO quando preghi datti una regolata!!!!
Vero Lanfry,
RispondiEliminagià il GP a Motegi è stato rinviato...ma confesso di aver pensato anche ad un ridimensionamento delle jap nell'intero mondiale e di conseguenza anche al c...o di qualcuno ma mi sono detto "nooo, dai... figurati..."
...
:))
8.48
RispondiEliminachissà... questa situazione potrebbe anche produrre l'esatto contrario di ciò che paventi.
i reparti corse viaggiano leggeri e si muovono rapidamente; inoltre sono fondamentali per l'immagine.
potrebbero anche essere più aggressivi oggi di una settimana fa.
Penso anche io che un moto di orgoglio possa far fare meno calcoli diplomatici ai giapponesi e partire a testa bassa per vincere anche questa battaglia, che è duplice: la forza del terremoto e la forza dell'atomo. Insomma, ci sta tutto il simbolismo della saga di Godzilla, in quello che è successo. E certamente questo risveglierà tanto quello spirito battagliero che è dei samurai tanto quanto la determinata cocciutaggine tipica dei pescatori o dei contadini. Come dopo la seconda guerra mondiale. Ci vorrebbe il Portinaio, per avere ulteriori lumi
RispondiEliminaNel 1957 ci fù già un patto congiunto che portò MOTO GUZZI, GILERA e MONDIAL fuori dalle corse per risparmiare e affrontare meglio il periodo di crisi che si paventava con la diffusione delle utilitarie.
RispondiEliminaOggi come allora forse non ha + senso investire in tecnologia da corsa quando una casa come la BMW dimostra pur non correndo nella categoria estrema di venderne(di tecnologia) + di tutte le altre case produttrici mondiali messe assieme.
Il GIAPPONE sembra messo male, migliaia di vittime, borsa al tracollo, sistema produttivo fermo e che ripartirà con parecchi problemi, situazione per certi versi drammatica, in Tv ho ascoltato la telefonata di un professore italiano che con la famiglia tenta disperatamente di uscire dall'incubo delle radiazioni ma nemmeno l'ambasciata riesce a trovare un auto e qualcuno che li vada a riprendere.
Mi dispiace fare paralleli ma a CHERNOBYL si immolarono coscientemente centinaia di persone per evitare il peggio qui nemmeno un taxi rischia di andare a 100km dalla centrale.
Scusate il cinisco: giapponesi ordinati, preparati, incoscenti(terremoto e centrali nucleari non sono il massimo) e cagasotto insomma ....
Allo stesso modo penso che tutti i comparti interessati alle energie rinnovabili in questi giorni stiano brindando alla grande ...
E orgogliosamente noi italiani avanti con l'energia nucleare di cui stiamo pagando in bolletta ancora la chiusura delle vecchie centrali e decreto di fine degli incentivi sul fotovoltaico firmato dal ministro RONCHI.
Fotovoltaico che pur avendo invaso vergognosamente le campagne e non funzionando di notte ha comunque dei vantaggi innegabili: per 20 anni i pannelli generano energia e poi sono riciclabili al 95% visto che sono di alluminio, vetro e rame.
11:13
RispondiEliminascusate la "senilità" ....
ho sbagliato ministro quello giusto è ROMANI ...
beccatevi, nei commenti, la testimonianza di un cliente ducati.
RispondiEliminahttp://www.motoblog.it/post/28748/foto-del-giorno-addio-hypermotard#show_comments
certe cose mi fanno bene allo spirito: sembra che gli ultimi vent'anni non siano passati.
:)))
15.35 passa passa, come dicevano i greci "panta rei"...basta un po' di passiensa ;)
RispondiElimina22.30 medito perchè in questi giorni non ho una cazzo da fare! Ho sbagliato tutto nella vita: dovevo fare la filosofa :)))
13.37
RispondiEliminaallora controlla la posta.
;)